Códigos de error Aerotermia Daikin Altherma

Si tu aerotermia Daikin Altherma muestra un código de error, ese aviso señala exactamente qué falla en el equipo, desde un sensor o la electrónica hasta una protección por presión del refrigerante. En Tecniclimatización reparamos aerotermia Daikin Altherma en Madrid y Guadalajara con técnico autorizado el mismo día. Somos empresa habilitada (nº 205592) y trabajamos con gases fluorados según normativa, así que descodificamos el error y dejamos tu equipo en marcha con total seguridad.

Aerotermia Daikin Altherma — reparación y códigos de error en Madrid y Guadalajara

Errores más frecuentes en Daikin Altherma

U0

Falta refrigerante en el circuito o la válvula de expansión no funciona bien; el equipo no puede calentar ni enfriar correctamente.

Puede indicar una fuga de gas: avisa a un técnico autorizado en gases fluorados para localizar el origen, nunca recargues el gas por tu cuenta.

A5

Protección del hydro-box: en calefacción salta por alta presión si su intercambiador supera 65 °C; en refrigeración, como antihielo si baja de 0 °C.

Avisa a un técnico para que revise la temperatura y el caudal de agua del circuito antes de dar por hecho un problema de presión de gas.

U4

Las unidades interior y exterior han perdido la comunicación entre sí.

Comprueba si ha habido un corte de luz y reinicia; si el error continúa, llama a un técnico para revisar el cableado.

E5

Según la gama: en la Altherma de baja temperatura (EKHBH) es una sobrecarga del compresor; en la Altherma HT, el motor del compresor se ha bloqueado.

Es una avería del compresor: apaga el equipo y avisa a un técnico.

U2

La tensión de alimentación eléctrica que llega al equipo es insuficiente.

Comprueba el cuadro eléctrico y que no haya saltado un magnetotérmico; si la tensión es baja de forma habitual, consúltalo con un técnico.

Todos los códigos de error Daikin Altherma

41 códigos. Busca el tuyo por código o por lo que ves en la pantalla.

41/41
CódigoQué significa
A1La placa electrónica de la unidad interior (hydro-box) falla al leer los datos guardados en su memoria (EEPROM).
A5Protección del hydro-box: en calefacción salta por alta presión si su intercambiador supera 65 °C; en refrigeración, como antihielo si baja de 0 °C.
A6La bomba de circulación de agua (M1P) se queda bloqueada, tiene el cableado suelto o el circuito de agua está obstruido.
A9La parte móvil de la válvula de expansión electrónica (K1E) del circuito R-410A no responde bien, o falla su cableado o la placa.
C4Fallo de la sonda de temperatura de la tubería de líquido (R3T, circuito R-410A), junto al intercambiador.
C5Fallo de la sonda de temperatura del depósito de agua caliente sanitaria (R2T).
C9Fallo de la sonda de temperatura del agua de retorno de la instalación (R4T).
E1La placa electrónica de la unidad exterior falla al leer los datos guardados en su memoria (EEPROM).
E3Ha saltado el presostato de alta presión de la unidad exterior: su contacto se ha abierto.
E4El sensor de baja presión de la unidad exterior mide menos de 0,07 MPa en el circuito frigorífico.
E5Según la gama: en la Altherma de baja temperatura (EKHBH), sobrecarga del compresor (OL); en la Altherma HT, el motor del compresor Inverter se ha bloqueado.
E6Bloqueo del compresor, detectado por el circuito que vigila su giro.
E7Fallo del motor del ventilador de la unidad exterior: la velocidad que mide su sensor Hall es incorrecta.
E8Sobrecorriente en la entrada: con el compresor en marcha, el transformador de intensidad (CT) mide demasiada corriente.
E9La parte móvil de la válvula de expansión electrónica de la unidad exterior no responde bien, o falla su cableado o la placa.
EAFallo al cambiar entre frío y calor: la válvula de cuatro vías no conmuta.
F3La temperatura de la tubería de descarga sube de forma anómala: demasiado alta o de golpe.
F6Control de alta presión en refrigeración: la sonda del intercambiador supera 60 °C.
H0Anomalía del sistema de sensores del compresor, detectada por la tensión antes de que arranque.
H6Fallo de arranque del compresor: el circuito que vigila su posición detecta que no arranca bien (en unos 15 segundos).
H8Anomalía del transformador de intensidad (CT) o de su circuito: la corriente que mide no casa con la frecuencia del compresor.
H9La sonda de temperatura del aire exterior (R1T) está abierta o en cortocircuito.
J3Fallo de la sonda de temperatura de la tubería de descarga (R2T), en la unidad exterior.
J6La sonda de temperatura del intercambiador de la unidad exterior (R6T) está abierta o en cortocircuito.
JAEl sensor de alta presión de la unidad exterior falla, está mal conectado con el de baja presión, o falla la placa.
JCEl sensor de baja presión de la unidad exterior falla, está mal conectado con el de alta presión, o falla la placa.
L1La placa electrónica de control de la unidad exterior (A1P) falla; se detecta por la corriente en el arranque del compresor.
L3Sube demasiado la temperatura del cuadro eléctrico de la unidad exterior: más de 95 °C en la sonda del disipador, con el compresor parado.
L4El disipador del Inverter de la unidad exterior supera los 83 °C.
L5El circuito Inverter del compresor R-410A da un fallo de corriente; puede deberse a la bobina del compresor, a un bloqueo mecánico o a la placa.
L8La corriente del compresor Inverter es anómala; puede deberse a sobrecarga del compresor, a la bobina desconectada o a la placa exterior.
L9El compresor Inverter falla al arrancar; puede deberse a un fallo del compresor, a un arranque con presiones no igualadas o a la placa.
LCFalla la comunicación entre la placa Inverter y la placa de control de la unidad exterior; puede deberse a las placas o a ruido eléctrico.
P4Fallo de la sonda de temperatura del disipador del Inverter (unidad exterior) o de su circuito.
U0Falta gas en el circuito o la válvula de expansión electrónica no abre bien; también puede fallar el sensor de presión o la sonda R3T.
U2La tensión de alimentación es insuficiente o ha habido un corte momentáneo; también puede fallar la placa Inverter de la unidad exterior.
U4Falla la comunicación entre la unidad interior y la exterior: cableado F1-F2 cortado, en cortocircuito o mal conectado, unidad exterior sin corriente, o placas.
U7Fallo de transmisión con la unidad exterior: cableado entre la unidad exterior y el control externo, o selección de frío/calor incorrecta.
UAEl sistema detecta una configuración incorrecta: demasiadas unidades interiores, un modelo que no combina bien, o falta ajustar la placa tras un cambio de repuesto.
UFEl sistema aún no está configurado: cableado de transmisión entre unidades incorrecto, problema en el cableado QA o placa interior.
UHFalta definir la dirección del sistema frigorífico; suele ocurrir durante la instalación o tras cambiar una placa electrónica.

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