Códigos de error Aire VRV / VRF Mitsubishi Heavy KX
Cuando un sistema Mitsubishi Heavy de la serie KX muestra un código de error, te está indicando si el fallo está en la unidad interior (comunicación, ventilador, sondas, drenaje) o en la exterior, donde las averías suelen ser más críticas. En Tecniclimatización reparamos equipos VRF Mitsubishi Heavy KX en Madrid y Guadalajara con técnico el mismo día, como empresa autorizada en gases fluorados. Diagnosticamos el origen real de la avería antes de actuar, y si no reparamos no pagas.
Errores más frecuentes en Mitsubishi Heavy KX
La unidad interior y la exterior han perdido la comunicación y el equipo no funciona correctamente.
Comprueba que no haya habido un corte de luz; si el aviso persiste, llama a un técnico autorizado para revisar el cableado.
El nivel de agua de condensación es demasiado alto y el equipo se protege para no gotear.
Revisa que el desagüe no esté atascado; si sigue, avisa a un técnico para limpiar o cambiar la bomba de condensados.
El motor del ventilador de la unidad interior está bloqueado o con un fallo eléctrico, y el aire no circula.
Apaga el equipo y llama a un técnico autorizado para revisar o sustituir el motor del ventilador.
El sensor de la unidad exterior ha detectado una presión demasiado alta y el sistema se protege.
Es una avería seria que no debes manipular: contacta con un técnico autorizado en gases fluorados.
El compresor de la unidad exterior se ha protegido por sobrecarga o bloqueo, parando el equipo.
No reinicies el equipo repetidamente; avisa a un técnico autorizado para diagnosticar el compresor.
El sistema ha detectado falta de refrigerante, lo que suele indicar una fuga en el circuito.
No recargues gas por tu cuenta; llama a un técnico autorizado que localice la fuga y reponga el refrigerante legalmente.
Todos los códigos de error Mitsubishi Heavy KX
14 códigos. Busca el tuyo por código o por lo que ves en la pantalla.
| Código | Qué significa |
|---|---|
| E01 | Error de comunicación: fallo en la transmisión de datos entre la unidad interior y el mando. |
| E06 | Error de comunicación: fallo en la comunicación entre la unidad interior y la exterior. |
| E08 | Error de configuración: dirección de la unidad interior no ajustada correctamente. |
| E16 | Fallo del ventilador: motor del ventilador interior bloqueado o con fallo eléctrico. |
| E28 | Error de termistor: fallo en el sensor de temperatura de retorno de aire. |
| E31 | Error de configuración: configuración de capacidad no coincide con la placa. |
| E39 | Error de protección: activación de la boya de drenaje (nivel de condensados alto). |
| E44 | Error de termistor: fallo en el sensor de temperatura de intercambio de calor. |
| E49 | Error de sensores: fallo general de comunicación de sensores en la unidad interior. |
| E03 | Unidad exterior: fallo en la comunicación entre la unidad exterior y la placa de control (Master). |
| E04 | Unidad exterior: problema de suministro de energía o fase. |
| E07 | Unidad exterior: fallo en el sensor de presión (alta presión). |
| E20 | Unidad exterior: error de protección del compresor (sobrecarga o bloqueo). |
| E57 | Unidad exterior: falta de refrigerante (detectada por sensores de temperatura de descarga). |
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