Códigos de error Aire acondicionado Fujitsu
Cuando tu aire acondicionado Fujitsu muestra un código de error, ese aviso te dice qué protección o sensor del equipo ha saltado. En los splits murales residenciales de Fujitsu General (gama ASEH/ASEG) los códigos se escriben como «E:11», «E:12»... hasta «E:99», más un grupo alfanumérico (A1, A3...). En Tecniclimatización reparamos aires acondicionados Fujitsu en Madrid y Guadalajara, con técnico autorizado el mismo día y la garantía 'si no reparas, no pagas'. Consulta abajo qué significa cada código antes de avisarnos.
Errores más frecuentes en Fujitsu
La temperatura de descarga del compresor ha superado 110 °C y el equipo se ha parado por protección dos veces en 24 horas.
No lo reinicies varias veces seguidas: llama a un técnico autorizado. Puede deberse a falta de gas, a una válvula sin abrir o a suciedad en la unidad exterior.
La temperatura del propio compresor es anormalmente alta.
Apaga el equipo y llama a un técnico autorizado: limpiar los filtros no lo arregla.
El mando a distancia cableado ha perdido la comunicación con la unidad interior.
Comprueba que el mando esté bien encajado y, si el aviso continúa, avisa a un técnico autorizado para que revise el cableado.
La potencia configurada en la unidad interior no coincide con la real: es un fallo de instalación, no una avería del aparato.
Lo tiene que ajustar un técnico autorizado: llámale para que revise la configuración de la instalación.
El ventilador de la unidad interior tiene el motor averiado y no gira con normalidad.
Revisa que la rejilla y las aspas no tengan nada atascado; si el código no desaparece, avisa a un técnico autorizado.
Fallo en el control electrónico del motor del compresor de la unidad exterior.
Es trabajo de técnico: llama a uno autorizado para que revise el compresor y su electrónica.
Todos los códigos de error Fujitsu
32 códigos. Busca el tuyo por código o por lo que ves en la pantalla.
| Código | Qué significa |
|---|---|
| E:11 | Comunicación interior-exterior: cortada; cable de conexión, conector suelto o placa averiada. |
| E:12 | El mando a distancia cableado y la unidad interior han dejado de comunicarse entre sí. |
| E:18 | Fallo de comunicación de la unidad interior con un dispositivo externo, como una central de control o un adaptador WiFi. |
| E:22 | La potencia configurada en la unidad interior no coincide con la real; es un error de instalación. |
| E:23 | Unidad interior y exterior: modelos instalados incompatibles entre sí, combinación incorrecta. |
| E:26 | Error en la dirección configurada del mando a distancia cableado (gama ASEG). |
| E:29 | Número de unidades interiores conectadas incorrecto para esta instalación (gama ASEG). |
| E:32 | Avería en la placa electrónica principal de la unidad interior. |
| E:33 | Anomalía al medir el consumo eléctrico del motor del ventilador interior (gama ASEG). |
| E:35 | Fallo en el botón MANUAL AUTO de la unidad interior. |
| E:39 | Fallo en la alimentación eléctrica del motor del ventilador interior (gama ASEG). |
| E:3A | Avería en el circuito de comunicación con el mando a distancia cableado (gama ASEG). |
| E:41 | Está averiada, en la unidad interior, la sonda que mide la temperatura ambiente. |
| E:42 | La sonda del intercambiador de la unidad interior, la que mide su temperatura, está averiada. |
| E:51 | El ventilador de la unidad interior no gira porque su motor está averiado. |
| E:5U | Error genérico de la unidad interior: agrupa varios fallos (comunicación, sondas, placa o ventilador) y el técnico identifica cuál (gama ASEH). |
| E:62 | Avería en la placa electrónica principal de la unidad exterior. |
| E:63 | Avería del inverter de la unidad exterior (gama ASEG). |
| E:64 | Fallo en el circuito PFC (corrección del factor de potencia) de la unidad exterior. |
| E:65 | Avería del módulo de potencia del inverter en los modelos ASEH, o del circuito de protección de disparo en los modelos ASEG; unidad exterior. |
| E:71 | La sonda que mide la temperatura de descarga del compresor está averiada. |
| E:72 | Avería en la sonda de temperatura del compresor, en el modelo de mayor potencia (gama ASEG 24). |
| E:73 | Avería en la sonda de temperatura de salida de líquido del intercambiador de la unidad exterior. |
| E:74 | Avería en la sonda de temperatura del aire exterior. |
| E:84 | Está averiado, en la unidad exterior, el sensor que mide la corriente. |
| E:86 | Ha saltado el presostato de alta de la unidad exterior: la presión del circuito de refrigerante es demasiado alta (gama ASEG). |
| E:94 | Protección de la unidad exterior activada por sobrecorriente en los modelos ASEH, o por disparo térmico general en los modelos ASEG. |
| E:95 | Fallo en el control electrónico del motor del compresor de la unidad exterior. |
| E:97 | Está averiado el motor del ventilador de la unidad exterior. |
| E:99 | La válvula de 4 vías, la que pasa el equipo de frío a calor, está averiada. |
| A1 | La temperatura de descarga del compresor sube de forma anómala por encima de 110 °C, y el equipo se para para protegerse. |
| A3 | Temperatura del propio compresor anormalmente alta (gama ASEG). |
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