Códigos de error Aire acondicionado Carrier
Si tu aire acondicionado Carrier muestra un código como E6, F0 o H5, te está indicando un fallo concreto: desde un problema de comunicación entre unidades hasta una posible fuga de gas o una avería del Inverter. En Tecniclimatización reparamos equipos Carrier en Madrid y Guadalajara con técnico el mismo día y como empresa autorizada en gases fluorados. Diagnosticamos la causa real del error y la resolvemos para que vuelvas a tener frío o calor cuanto antes.
Errores más frecuentes en Carrier
La unidad interior y la exterior han dejado de comunicarse, normalmente por cableado o placa.
Reinicia el equipo desde el cuadro eléctrico; si el aviso vuelve, llama a un técnico para revisar el cableado y las placas.
El equipo detecta que falta gas refrigerante o que hay una fuga.
No recargues gas por tu cuenta: solicita a un técnico autorizado en gases fluorados que localice la fuga y reponga el refrigerante.
Ha saltado la protección del módulo Inverter, que controla el compresor; suele indicar avería electrónica.
Apaga el equipo y avisa a un técnico autorizado, ya que la placa Inverter requiere diagnóstico profesional.
Protección de alta presión, a menudo por unidad exterior sucia o ventilador exterior parado.
Comprueba que la unidad exterior esté limpia y despejada; si persiste, contacta con un técnico autorizado.
Problema de drenaje o de la bomba de condensados: el agua no se evacúa bien.
Apaga el equipo para evitar goteos y solicita una limpieza del desagüe y la bomba de condensados a un técnico.
El equipo está en ciclo de desescarche, una fase normal cuando calienta en invierno.
Espera a que termine el ciclo; el aparato volverá a calentar por sí solo y no necesita reparación.
Todos los códigos de error Carrier
44 códigos. Busca el tuyo por código o por lo que ves en la pantalla.
| Código | Qué significa |
|---|---|
| E0 | EEPROM de la unidad interior: error. |
| E1 | Salta la protección por alta presión. |
| E2 | Salta la protección antihielo del evaporador. |
| E3 | Se activa la protección por baja presión. |
| E4 | La temperatura de descarga del compresor sube demasiado. |
| E5 | Se activa la protección por sobreintensidad. |
| E6 | Unidad interior y exterior: no se comunican bien entre ellas. |
| E7 | Hay un conflicto de modo en el sistema multisplit. |
| E8 | Se activa la protección por temperatura elevada. |
| E9 | Falla el drenaje o la bomba de condensados. |
| EC | Se detecta una fuga de refrigerante. |
| EE | La EEPROM de la unidad exterior falla. |
| EH | Falla la alimentación eléctrica. |
| F0 | Refrigerante: falta, o hay fuga de gas. |
| F1 | Sonda de ambiente interior: fallo. |
| F2 | Error de la sonda del evaporador interior. |
| F3 | Error de la sonda del condensador exterior. |
| F4 | Error de la sonda de ambiente exterior. |
| F5 | Error de la sonda de descarga del compresor. |
| F6 | Error del ventilador exterior. |
| F7 | Error del ventilador interior. |
| F8 | Error del sensor de corriente. |
| F9 | El módulo electrónico falla. |
| H1 | El equipo está en ciclo de desescarche. |
| H3 | El compresor activa su protección. |
| H4 | Temperatura excesiva del compresor. |
| H5 | Protección del módulo Inverter. |
| H6 | Motor del ventilador interior: bloqueado. |
| H7 | Motor del ventilador exterior: bloqueado. |
| H8 | Ha saltado la protección por exceso de temperatura. |
| H9 | Falla la comunicación electrónica. |
| P0 | Protección del módulo IPM. |
| P1 | Protección por alta tensión. |
| P2 | Protección por baja tensión. |
| P4 | Error del sensor del disipador. |
| P5 | Error del sensor de corriente del Inverter. |
| P6 | Protección del evaporador. |
| P7 | Protección del condensador. |
| U1 | Error de alimentación eléctrica. |
| U2 | Baja tensión. |
| U4 | Error de comunicación interior-exterior. |
| U5 | Error del mando a distancia. |
| UF | Error de instalación frigorífica. |
| UH | Error general del sistema. |
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