Códigos de error Aire acondicionado Panasonic
Cuando un aire acondicionado Panasonic muestra un código tipo H o F, ese aviso señala el sensor, la placa o la protección que está dando problemas. En Tecniclimatización reparamos equipos Panasonic en Madrid y Guadalajara, con técnico autorizado el mismo día y la garantía 'si no reparas, no pagas'. Consulta abajo el listado de códigos para identificar tu avería antes de avisarnos.

Errores más frecuentes en Panasonic
Las unidades interior y exterior no se comunican entre sí, normalmente por cableado o placa.
Conviene que un técnico revise el cable de interconexión y los circuitos impresos para localizar la causa.
Protección anticongelación de la unidad interior, a menudo por falta de refrigerante o filtro sucio.
Limpia el filtro; si persiste, avisa a un técnico autorizado en gases fluorados para comprobar la carga de gas.
La bomba de drenaje falla o el desagüe está bloqueado y el agua no se evacúa.
Revisa que el desagüe no esté tapado; si gotea o persiste, solicita una revisión técnica de la bomba de drenaje.
Mala circulación de refrigerante en el circuito frigorífico (válvula cerrada u obstrucción).
Llama a un técnico autorizado: abrir válvulas y revisar el circuito de gas requiere personal certificado.
Protección por alta presión en la unidad exterior, a menudo por suciedad o mala ventilación.
Limpia la unidad exterior si está accesible y, si vuelve a salir, solicita una revisión técnica.
El ventilador de la unidad interior está bloqueado y no gira.
No fuerces el ventilador; avisa a un técnico para revisar el motor y la placa interior.
Todos los códigos de error Panasonic
43 códigos. Busca el tuyo por código o por lo que ves en la pantalla.
| Código | Qué significa |
|---|---|
| H00 | No hay problemas con el funcionamiento del dispositivo. |
| H11 | Error de comunicación entre unidades (cable de interconexión; circuito impreso interior/exterior). |
| H12 | La potencia total de los módulos internos no coincide con la potencia de los externos (capacidad mal calculada o número de módulos internos mal seleccionado). |
| H14 | Fallo del sensor de temperatura de aire interior (sensor defectuoso o desconectado). |
| H15 | Fallo del sensor de temperatura del compresor (sensor defectuoso o desconectado). |
| H16 | Detector de consumo (C.T.) de la unidad exterior en circuito abierto (circuito impreso exterior; módulo de transistores de potencia). |
| H17 | Similar a H14, pero respecto a la unidad externa: fallo del sensor de temperatura en la tubería de succión del compresor (circuito abierto o cortocircuito). |
| H19 | Ventilador interior bloqueado (circuito impreso interior; motor del ventilador). |
| H21 | Problemas con el flotador de la bandeja de drenaje en la unidad interior (sensor abierto; revisar lógica del sensor y resistencia del motor de la bomba, ~200 ohmios). |
| H23 | Fallo del sensor de temperatura del intercambiador de calor interior (sensor defectuoso o desconectado). |
| H24 | Problema similar al H23 con el sensor opcional de temperatura de superficie nº 2 del intercambiador de calor en la unidad interior. |
| H25 | Problemas con la unidad de ionización (posible fallo de la placa E-Ion o de la placa del módulo interno). |
| H26 | Fallo del ionizador (conexión del ionizador en circuito abierto o en cortocircuito). |
| H27 | Fallo del sensor de temperatura de aire exterior (sensor defectuoso o desconectado). |
| H28 | Fallo del sensor de temperatura del intercambiador de calor exterior (sensor defectuoso o desconectado). |
| H30 | Problemas con el sensor de temperatura en la tubería de descarga del compresor (circuito abierto o cortocircuito). |
| H33 | Error de conexión interior/exterior (tensión de alimentación interior/exterior). |
| H34 | Error en el sensor de temperatura instalado en el radiador del módulo de alimentación (circuito abierto o cortocircuito). |
| H35 | Problemas de la bomba de drenaje o bloqueo del drenaje (es necesario limpiar/soplar la línea de drenaje). |
| H36 | Problemas con el sensor de temperatura en el tubo de gas del módulo externo en modo calor (verificar circuito o sensor por cortocircuito). |
| H37 | Problemas con el sensor de temperatura en el tubo de líquido de la unidad exterior en modo frío (circuito abierto o cortocircuito). |
| H38 | Inconsistencia entre los códigos de marca de la unidad interior y la externa. |
| H39 | La unidad interior se ha congelado en modo de espera (válvula solenoide exterior fuera de servicio; cables de freón y control mezclados). |
| H41 | Cableado incorrecto y cableado de freón. |
| H50 | Motor del ventilador defectuoso (o problemas con la placa del módulo interno). |
| H51 | Boquilla obstruida (comprobar boquilla). |
| H52 | Mal funcionamiento del interruptor limitador (o problemas con la placa del módulo interno). |
| H58 | El mal funcionamiento se corrige en el bloque PatrolSensor. |
| H64 | Mal funcionamiento en el sensor de alta presión instalado en la unidad exterior (fallo del sensor, daño/rotura de cables o problemas con conectores). |
| H97 | El motor de la unidad externa está atascado: la velocidad real no coincide con la establecida (daño del motor exterior; placa del módulo interno; conectores de cables). |
| H98 | Protección de alta presión en la unidad interior (calefacción): filtro de aire sucio; recirculación de aire en la unidad interior. |
| H99 | Protección anticongelación en la unidad interior: falta refrigerante; filtro de aire sucio. |
| F11 | Fallo del cambio de ciclo frío/calor (válvula de 4 vías; bobina de la válvula de 4 vías). |
| F17 | Se detecta congelación del módulo interior en modo de espera (posible fuga de la válvula solenoide o datos incorrectos del sensor del intercambiador interior). |
| F90 | Fallo del circuito Corrector del Factor de Potencia (PFC) (tensión del circuito PFC). |
| F91 | Fallo en el circuito frigorífico (mala circulación de refrigerante: válvula cerrada, obstrucción). |
| F93 | Rotación anormal del compresor (compresor; circuito impreso unidad exterior). |
| F94 | La protección se activa debido a una presión de descarga excesivamente alta (verificar el circuito de refrigeración). |
| F95 | Protección de alta presión en la unidad exterior (refrigeración): unidad exterior sucia; recirculación de aire en la unidad exterior. |
| F96 | Protección de sobrecalentamiento del módulo de transistores (exceso de refrigerante; mala disipación del calor; módulo de transistores de potencia). |
| F97 | Protección de sobrecalentamiento del compresor (falta refrigerante; compresor). |
| F98 | Protección de consumo total (exceso de refrigerante; mala disipación de temperatura). |
| F99 | Protección de pico de intensidad CC unidad exterior (circuito impreso unidad exterior; módulo de transistores de potencia; compresor). |
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